影響空壓機排氣量的因素都有哪些？下面小編就給大家介紹一下。

1、冷卻效應在緊縮過程中，氣體的溫度將升高，空壓機的轉子和殼體的溫度也將相應地升高，因此在吸入過程中，氣體將被轉子和殼體加熱而脹大，然后相應地減小吸入體積。

2、吸入狀態(tài)一般容積式空壓機，吸入量不變。當吸入溫度升高或吸入壓力因為吸入管線的過度阻力而下降時，氣體的密度下降，這將相應地減少氣體的質量位移。

3、速度空壓機的排量與轉速成正比。但是，轉速常常跟著電網的電壓和頻率而變化。

4、泄露運行期間，空壓機的轉子和轉子之間以及轉子和殼體之間沒有觸摸。會有必定的空隙，所以會產生氣體泄露。當壓力增加的氣體通過空隙泄露到吸入管和吸入的嚙合槽時，空壓機的空氣排量將減少。為了減少泄露，在從動轉子的齒頂上構成密封齒，在自動轉子的齒根上構成密封槽，并且在端面上也加工環(huán)形或條形密封齒。假設這些密封管線磨損，泄露將增加，空壓機的空氣排量將減少。

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視頻作者：富諾爾（天津）壓縮機科技有限公司

空壓機節(jié)電系統(tǒng)的性能特點有哪些？下面小編就給大家介紹一下。

1、旁路/節(jié)能轉換功能方便用戶在任何時候，進行節(jié)能和旁路運行狀態(tài)切換，保障穩(wěn)定運行。

2、將功率因數(shù)由0.7-0.8提高到0.96以上，大大減少了無功電流，降低了線路損耗，提高了電網質量和供電效率。對供電設備而言，相當于起到了增容的作用。

3、軟起動，起動平滑無沖擊。這樣一方面可以減小起動時對電動機和電網的沖擊，既保護了電動機，延長了其使用壽命，對電網而言又可以算是增加了系統(tǒng)的裝機容量。

4、使空壓機壓力上下限控制方式變?yōu)楹銐嚎刂?，使空壓機系統(tǒng)輸出與所需功率準確匹配，減少壓力偏高區(qū)域的無謂高neng耗損失，避免卸載或空載運行時的低效率工作狀態(tài)，節(jié)電率可達10-30%。

螺桿空壓機進氣閥的種類和結構分別是什么？

蝶式進氣控制閥：螺桿式空壓機啟動時進氣閥閥片處于關閉狀態(tài)，確保不帶負荷啟動。當電動機重負荷運轉時，三相電磁閥加電后被打開，由此過來的氣體進氣進氣閥的伺服汽缸，推動伺服汽缸的閥桿，帶動進氣蝶閥，使之全開，開始重負荷運轉。蝶式進氣控制閥內部的單擺式止回閥自帶配重和氟橡膠密封圈，開機時螺桿式空壓機主機吸氣，由于壓差的原因，止回閥能及時迅速的緊密關閉，確保沒有停機吐油的現(xiàn)象。蝶閥的開啟和關閉手控制氣缸控制 ，根據(jù)接受壓力信號配合反比例閥可控制氣缸的活塞桿深處長短，蝶閥打開或者關閉，從而調節(jié)螺桿式空壓機的進氣量。