壓縮空氣系統(tǒng)運行能耗高的主要原因： 爬升能耗高。螺桿壓縮機有兩種運行模式，加、卸載運行模式或空載、滿載運行模式。加、卸載控制方式使得壓縮氣體的壓力在某一公斤之間來回運動。z低工作壓力值，即能夠保證用戶正常工作的加載壓力。通過理論計算和實際檢測，得知空壓機壓力每增加1公斤，能耗增加5-6%。由此可知，在加、卸載供氣控制方式下的空壓機，其工作氣壓由z低壓力到z高壓力，有一個氣壓爬升的能耗，存在事實上的能源浪費。同時，高于x公斤的氣體在進入用氣終端前，其壓力需要經(jīng)過減壓閥減壓至接近x公斤，螺桿空壓機壓力越高流速越快，這就造成同樣的工況，壓力越高所耗氣量越大。這一過程同樣是一個能源浪費的過程。

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視頻作者：富諾爾（天津）壓縮機科技有限公司

常見空壓機為什么要配置儲氣罐? 儲氣罐的作用，是用來存儲空壓機壓縮后的空氣。如果空壓機不配置儲氣罐的話，空壓機壓縮的空氣直接用于用氣終端，用氣終端用一點，空壓機就壓縮一點，這樣會造成空壓機加卸載。 空壓機配置儲氣罐的重要性： 空壓機是額定功率工作，有儲氣罐的情況下，雙螺桿壓縮機壓縮的空氣直接儲存在儲氣罐中，這樣在空壓機發(fā)生停機后，照樣可以用使用儲氣罐中的空氣，而不會因空壓機停機而影響工作進程，同時也可以減少能聊消耗。 對于儲氣罐的選擇，客戶可以根據(jù)用氣量的選擇，比如你固定式空壓機排氣量是5個立方，那你就選擇5個立方的儲氣罐。如果貴公司勇氣比較大，你就可以選擇大一點的儲氣罐，這個可以根據(jù)公司用氣需求來選擇。

空壓機水垢是怎么形成的？ 空壓機冷卻(cooling)系統(tǒng)的結垢主要是由于冷卻水中含有可溶性的不穩(wěn)定的重碳(C)酸金屬(還可能（maybe)含有其它金屬的陰陽離子和各種雜質)和懸浮雜質及油份等。 當空壓機工作時，運動部件將會產(chǎn)生熱量(Heat)，而被壓縮的空氣也會產(chǎn)生大量的熱量，這些都會使冷卻水的溫度（temperature)升高?？諌簷C變頻節(jié)能環(huán)保、設備到位、立即啟用。任何一款變頻機組均無需特別安裝基礎，低轉速的風扇和現(xiàn)代化的隔振降噪措施，使得壓縮機運行時噪音非常低，因而有便于用戶放置于生產(chǎn)現(xiàn)場，只要設備到位，快速管道連接，可立即運。在通常條件下受熱分解成極難溶解的碳酸鹽，沉積（sedimentation)在缸體水套和冷卻管路內壁上形成水垢。在一般溫度下，碳酸鹽濃度若不超過飽和極限，則穩(wěn)定地存在于水中，但冷卻水隨著空壓機的運轉，溫度將不斷上升和冷卻水不斷的被蒸發(fā)，便發(fā)生沉淀而形成導熱性極差的水垢，溫度越高，鹽度也越濃，生成的水垢就越快，愈多愈硬。對于開式冷卻系統(tǒng)，冷卻水為二次水而言，當溫度達45～50℃時冷卻水中的鹽度將會結晶，不但加劇結垢(屬于化學遺留物)，還會加重對機件的腐蝕(釋義:指腐爛、消失、侵蝕等)。