空壓機出現(xiàn)高溫有哪些原因呢？ 一、缺油和油品老化，這個問題是比較常見的，也較簡略處理。一般只需替換新油就好了。 二、過濾器堵塞，原因是有許多的塵土?？諌簷C在進風時吸入許多的塵土。使空氣過濾器堵塞，影響空壓機的正常工作，出現(xiàn)高溫跳閘。如果空氣環(huán)境差的當?shù)?，需守時查看替換過濾器。 三、空壓機在長期惡劣環(huán)境的工作下，使空壓機長期在不超負荷的高溫下工作，冷卻器內(nèi)部會有結(jié)碳，然后堵死內(nèi)部油路，然后使主機內(nèi)油量削減，引起高溫空壓機跳閘，處理辦法：將冷卻器拆開后用結(jié)碳清洗劑從冷卻器進口倒入，浸泡5到6個小時后倒出，再用水和高壓氣管吹洗，知道水變潔凈，方可運用。 四、溫控閥出現(xiàn)問題開機時油溫度很低，溫控閥閉合，油就無法通過扇熱器冷卻。原理：“空壓機溫度不能長期低于75度以下，低于了會有許多冷凝水，冷凝水多了自動排水閥，排不急，冷凝水會和油混到一起去潤滑軸承，想想看水去潤滑軸承，軸承會變什么姿態(tài)我就不說了?！碑斂諌簷C溫度到80度以上就會自動翻開油就通過扇熱器冷卻，使溫度下降。

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視頻作者：富諾爾（天津）壓縮機科技有限公司

安裝 噪音(分貝（dB))的主要來源是進口和出口，應選擇合適的進氣和排氣消聲器。永磁變頻空壓機變頻螺桿空壓機壓縮機的排氣量可以和用戶的用氣量地結(jié)合起來，完全避免了卸載功率的損耗；在間斷性用氣的狀態(tài)下，通過軟啟動的零負荷作用，避免了電流和扭矩的峰值，因而機組可以無限次的起停。空氣壓縮機(compressor)的入口噪聲的頻譜具有低頻特性。空壓機出口處應使用小孔消聲器。進氣消聲器應使用阻力結(jié)構或具有阻力和阻力的阻抗復合結(jié)構，具有高排氣壓力和高風速。

若空氣中含水分過多，會對空壓機產(chǎn)生如下影響： 空氣中的水分在壓縮過程中與潤滑油(Lubricatingoil)混合后，降低（reduce)潤滑效能，增加機件（如轉(zhuǎn)子(rotor)）磨損，在膠用循環(huán)（continue)潤滑的填料中不僅會造成密封不良，而且會讓潤滑油變質(zhì)； 不利于機器進行壓縮，使空氣壓縮機(compressor)中部分備件和風動機械遭受水的沖擊，倘若氣缸與冷卻器貯藏(deits)過量積水，還會造成空氣壓縮機當中備件的損壞； 送氣系統(tǒng)藏有水分時，若氣溫低于零攝氏度時，水分在風管的內(nèi)壁會結(jié)冰，同樣，使管徑縮小。永磁變頻空壓機變頻螺桿空壓機壓縮機的排氣量可以和用戶的用氣量地結(jié)合起來，完全避免了卸載功率的損耗；在間斷性用氣的狀態(tài)下，通過軟啟動的零負荷作用，避免了電流和扭矩的峰值，因而機組可以無限次的起停。更壞的是有時甚至造成個別管路完全凍結(jié)，阻礙個別區(qū)段的工作。因此，壓縮空氣的質(zhì)量不僅決定于它的壓力，同時也決定于它的濕度