空氣壓縮機(air compressor)是氣源裝置的核心,其將電機的機械能轉(zhuǎn)換成氣體壓力能,是壓縮空氣的氣壓發(fā)生裝置。車載空壓機吸進去的是自然空氣,出來的是一定密度的壓縮空氣,再送到儲氣罐內(nèi),形成高于10公斤以上壓力的高壓空氣,供車上執(zhí)行機構(gòu)做功?？諌簷C在車上主要應(yīng)用有:剎車系統(tǒng)、門泵和離合器分泵、空氣懸架。

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視頻作者：富諾爾（天津）壓縮機科技有限公司

風(fēng)冷型螺桿機的機油冷卻器和壓縮空氣后冷卻器做成一體，為鋁制板翅式結(jié)構(gòu)，在真空爐內(nèi)釬焊成型，一旦漏油幾乎不可修復(fù)，只有更換。其工作原理是熱油和高溫（80℃左右）氣體在各自管道內(nèi)流動，電機拖動風(fēng)扇轉(zhuǎn)動，冷風(fēng)垂直地吹過載有熱油和高溫氣體的管道，實現(xiàn)熱交換，用手感覺經(jīng)過散熱器熱交換后的空氣，會覺得非常燙手。

螺桿空壓機潤滑油的常用知識。 一、潤滑性能:油潤滑性能的好壞與油的粘度有關(guān)。 通常說粘度沒有減少，是指潤滑性能變差。潤滑性能減少后，附著性和粘著性也相應(yīng)變差，不能形成強度的油膜，也不能發(fā)揮良好的潤滑作用。 二、水分:將螺桿空壓機油放入試管，觀察透明度。如果不是清澈透明，而是渾濁狀，可以判斷油中含有的水分。有兩種否含有水分，有兩種可靠的方法。 三、粘度:檢查符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的油放入試管，用軟木塞和蠟封口，不填充，留下5毫米左右的空間。 四、雜質(zhì):將油放入試管，觀察懸浮的粒狀雜質(zhì)。