螺桿在壓縮過程中產(chǎn)生高溫，通過潤滑油噴油，將這些熱量帶走，進而降低機頭溫度。如果螺桿內(nèi)無油，瞬間將抱死機頭。噴油點每種機頭設計不同而不同，所以各種螺桿空壓機廠家油品不盡相同的。運行中的螺桿空壓機著火，機器報廢有以下原因：1）潤滑油閃點在230℃左右，燃點在320℃左右。使用劣質(zhì)的潤滑油，潤滑油噴油霧化后，閃點、燃點降低。2）使用劣質(zhì)的易損件，造成空壓機油路、氣路受阻不暢，氣路、油路部件溫度長時間過高，易產(chǎn)生積炭。3）油氣分離器的墊圈不具有導電性，油氣分離器產(chǎn)生的靜電無法導出。4）機器內(nèi)有明火，油路系統(tǒng)中有泄漏噴油點。5）進氣口處有可燃性氣體被吸入。6）殘油未放凈，油品混合變質(zhì)。工程技術(shù)人員共同確認是該機器維護保養(yǎng)時使用了劣質(zhì)的潤滑油和劣質(zhì)的易損件，油氣分離器產(chǎn)生的靜電無法導出，導致機器著火報廢。

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視頻作者：富諾爾（天津）壓縮機科技有限公司

隨著中國逐漸成為全球制造業(yè)中心，全球壓縮機制造也逐漸向中國大陸轉(zhuǎn)移，國際主要的壓縮機生產(chǎn)企業(yè)紛紛進入中國市場。上世紀八十年始，阿特拉斯、英格索蘭和壽力先后進入中國市場，英格索蘭于 1997 年個在中國大陸設立生產(chǎn)基地，隨后，阿特拉斯等公司也紛紛在國內(nèi)投資建廠，目前，全球主要的壓縮機生產(chǎn)企業(yè)在中國均有生產(chǎn)基地。國際主要的壓縮機生產(chǎn)企業(yè)均十分重視在中國的發(fā)展，國際主要壓縮機生產(chǎn)企業(yè)進入中國加劇了我國壓縮機行業(yè)的市場競爭。

及時的更換磨損件：空壓機零件（如活塞與氣缸）使用過久會產(chǎn)生磨損過度，導致燃燒室內(nèi)高壓氣體竄入曲軸箱，迫使機油外漏。 避向閥、通氣閥堵死：倘若單向閥、通氣閥堵死，會引起箱殼內(nèi)溫度升高，油氣充滿整個空間，使箱殼內(nèi)壓力升高，并增加了活塞的運動阻力，使得油耗增加，同時，由于箱殼體內(nèi)外氣壓差的作用，會引起密封薄弱漏油。