隨著中國逐漸成為全球制造業(yè)中心，全球壓縮機制造也逐漸向中國大陸轉(zhuǎn)移，國際主要的壓縮機生產(chǎn)企業(yè)紛紛進(jìn)入中國市場。上世紀(jì)八十年始，阿特拉斯、英格索蘭和壽力先后進(jìn)入中國市場，英格索蘭于 1997 年個在中國大陸設(shè)立生產(chǎn)基地，隨后，阿特拉斯等公司也紛紛在國內(nèi)投資建廠，目前，全球主要的壓縮機生產(chǎn)企業(yè)在中國均有生產(chǎn)基地。國際主要的壓縮機生產(chǎn)企業(yè)均十分重視在中國的發(fā)展，國際主要壓縮機生產(chǎn)企業(yè)進(jìn)入中國加劇了我國壓縮機行業(yè)的市場競爭。

企業(yè)視頻展播，請點擊播放

視頻作者：富諾爾（天津）壓縮機科技有限公司

從2010年前后開始，國內(nèi)就有壓縮機企業(yè)就開始進(jìn)行燃料電池用空壓機的研發(fā)和國產(chǎn)化，當(dāng)時主要核心技術(shù)仍掌握在美國、日本、瑞典等外資企業(yè)手中。經(jīng)過多年研發(fā)2017年廣順新能源實現(xiàn)國產(chǎn)燃料電池空壓機對外銷售。過去3年，在國內(nèi)燃料電池產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展的推動下，一批上市公司依托原有技術(shù)積累也紛紛加入燃料電池壓縮機國產(chǎn)化陣營中。

排放的重要性：空氣中的水分會在在油氣紛離器中凝結(jié),如果是天氣潮濕或溫度較高時,排氣溫度低于空氣的壓力或停機冷卻溫度,冷凝水會產(chǎn)生較多。油中含有過多的水分將會造成潤滑油的乳化,影響機器的運行,會造成螺桿空壓機主機潤滑不好,同時會使油氣分離分離變差,引起空壓機部件銹蝕。 因此,在注意潤滑油補充或換的同時,也要注意經(jīng)常排放冷凝水,應(yīng)根據(jù)濕度和溫度情況制定冷凝水排放時間表。一般情況建議每周排放一次,在高溫或高濕度氣候下應(yīng)2-3天排放1次。